Coupe Freunde

85 grad ..

Wie warm war das Oel?
1170 Ohm empfinde ich relativ hoch.

Also Sensor ist raus .. im normalen Zustand hatte er 880ohm und dann hab ich ihn ins warme Öl dann ist er auf 1170 Ohm angestiegen .. reicht es schon um zu sagen das er defekt ist

Hallo Stefan .. ok danke .. heute bin ich leider nicht mehr dazugekommen.. aber morgen hoffe ich das es klappt ..

Am Besten von unten. Sensor ist auf der Rückseite vom Motor links.
Stecker ist hinten an der Ansaugbrücke.

Gruss
Stefan

ok ja ich schau heute mal nach dem Sensor .. wie komm ich an den am Besten ?

Ich habe mir überlegt ihn in warmes öl zu geben um zu schauen wie sich der Wiederstand verändert.

Grüße
Michael

Das ist nicht meine Methode einer Reparatur.
Aber diese Vorgehensweise zeichnet eine ganze Reihe der KFZ Werkstätten heutzutage aus.
Da bin ich raus.

Hatte schon 3 Stk 20VT mit defekten KW-Sensoren.
2x sprang der Motor warm nicht oder nur ganz schlecht an.
1x ging er während der Fahrt aus.

Diese Induktivsensoren reagieren sehr wohl auf Temperatur, die Wicklung im Sensor ändert ihren Widerstand mit…

Dann sind ja sowohl Käufer und Verkäufer froh mit dem Handel. Ist ja eine gute Nachricht. Ich bin jetzt 60 und solange das Ein- und Aussteigen klappen, werde ich mein Coupé Chassisnummer 5498 wohl behalten, auch wenn es nur zu max. 2000 km…

(Zitat von Bernd Hoepner)

Danke, es stresst zum Glück ja nicht.

Mit der Zeit kommt sicher was.

Die normalen Coupesitze sind ja auch in der Barchetta verbaut, was den Komfort betrifft, sind die sehr angenehm, und für den Halt sorgt dann der Ellenbogen…