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  • ROTERBRECHER

    Hat auf einen Kommentar von Overload zum Bild Herbst 2024 geantwortet.
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    Richtig aber auch da gibts hier wieder altbewährte Hausmannskost in Form eines guten Marken 10W40. Der Ausflug in die Welt des 10W60 Racing hat ausser weniger Geld halt genau gar nix merkliches gebracht, solang man Serie fährt und nicht ständig kurz…
  • the-engine-er

    Mag das Bild Herbst 2024.
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    Herbst 2024
  • Overload

    Hat auf einen Kommentar von Overload zum Bild Herbst 2024 geantwortet.
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    Ist ja auch wie bei dem Öl immer so eine Glaubensfrage :-D
  • ROTERBRECHER

    Hat auf einen Kommentar von Overload zum Bild Herbst 2024 geantwortet.
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    Ne ne, der kriegt nur Standardfutter. Bei Serienleistung und meiner relativ gediegenen Fahrweise reicht das locker ;-)
  • Overload

    Hat einen Kommentar zum Bild Herbst 2024 geschrieben.
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    Kein 102er? :-)
  • ROTERBRECHER

    Hat 6 Bilder hinzugefügt.
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    • Herbst 2024
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    • Herbst 2024
    • Herbst 2024
  • Kurzes Update .. es liegt definitiv nicht am kurbelwellensensor .. ich habe ein 2tes Coupé und hab kurzerhand von dem den Sensor umgebaut um es zu testen .. gleicher Fehler mit dem anderen Sensor .. dann wir es vermutlich doch der Nockenwellensensor…
  • Qp-1-Micha

    Hat eine Antwort im Thema 20v Turbo geht aus wenn er warm ist verfasst.
    Beitrag
    Kurzes Update .. es liegt definitiv nicht am kurbelwellensensor .. ich habe ein 2tes Coupé und hab kurzerhand von dem den Sensor umgebaut um es zu testen .. gleicher Fehler mit dem anderen Sensor .. dann wir es vermutlich doch der Nockenwellensensor…
  • Qp-1-Micha

    Hat eine Antwort im Thema 20v Turbo geht aus wenn er warm ist verfasst.
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    85 grad ..
  • Stefan

    Hat eine Antwort im Thema 20v Turbo geht aus wenn er warm ist verfasst.
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    Wie warm war das Oel?
    1170 Ohm empfinde ich relativ hoch.

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      • Qp-1-Micha
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