Coupe Freunde

Das gilt auf jedem Fall für den 1.8er, bei den anderen vermutlich auch, wenn sie eine M18x1,5 Ölablasschraube haben:


Letzt war es soweit. Obwohl ich immer mit Drehmomentschlüssel gearbeitet habe, und garantiert nie verkantet habe, hat das Gewinde nicht…

Hi Ralf, das klingt ja spannend. Bei mir war vor
drei Jahren auch das Gewinde hinüber. Wir haben es auf das nächstgrößere Maß gebracht und eine neue Schraube eingesetzt. Klappt auf jeden Fall super auch.
Inzwischen gibt es für die barchetta aber auch eine…

Da die Frage unter dem 1.8er steht, denke ich mal, es geht um den.

Meine Empfehlung:

KYB 344115 für hinten. Von denen gibst auch noch ein Anschlagpuffersatz.

Keinesfalls Monroe, die habe ich zurückgeschickt, das Auto war auf der Hinterachse wie ein…

Ah, okay...
Dann ist meiner also ein Euro2 Modell.... und es hgibt ingsgesamt noch 102 16V Turbos auf deutschen Strassen...
Gut zu wissen...

Das gilt auf jedem Fall für den 1.8er, bei den anderen vermutlich auch, wenn sie eine M18x1,5 Ölablasschraube haben:


Letzt war es soweit. Obwohl ich immer mit Drehmomentschlüssel gearbeitet habe, und garantiert nie verkantet habe, hat das Gewinde nicht…

Da die Frage unter dem 1.8er steht, denke ich mal, es geht um den.

Meine Empfehlung:

KYB 344115 für hinten. Von denen gibst auch noch ein Anschlagpuffersatz.

Keinesfalls Monroe, die habe ich zurückgeschickt, das Auto war auf der Hinterachse wie ein…

Ja, Stand 2025

…

Das haben wir nicht nur versucht, das haben wir auch gemacht. Eigentlich habe ich nämlich auch so einen mit Euro 1. Es gab da ein Schreiben von Fiat was es einem erlaubte, das Fahrzeug dann nach Euro 2 zuzulassen. Es bekam dann eine andere…

Das haben wir nicht nur versucht, das haben wir auch gemacht. Eigentlich habe ich nämlich auch so einen mit Euro 1. Es gab da ein Schreiben von Fiat was es einem erlaubte, das Fahrzeug dann nach Euro 2 zuzulassen. Es bekam dann eine andere…

Hi Bernd, ich meine die wurden unterschiedlich zugelassen damals mit Euro 1 und dann E2 Norm. Damals versuchten daher auch viele ihren 16V und 16VT umzuschlüsseln auf die günstigere Besteuerung